Artikkeleita Renkaankierrätys-lehdessä
Logistiikka omissa käsissä
Logistiikka: Suomen Rengaskierrätys Oy otti vuodenvaihteessa käyttöön uuden kuljetusjärjestelmän käytöstä poistetuille renkaille.
Lopen kiertotalouslaitos on suurin syy, miksi meille tuli tarve katsoa myös kuljetusjärjestelmää uudesta näkövinkkelistä, Suomen Rengaskierrätys Oy:n myynti- ja markkinointipäällikkö Thomas Söderström kertoo.
”Kun tällainen kokonaisuus polkaistaan käyntiin nollasta, työtähän se vaatii”, kuljetuspäällikkö Mikael Stavén kertoo.
”Veimme 220 rengaskonttia eri puolille Suomea puolentoista kuukauden aikana. Se oli massiivinen operaatio, ja talvi aiheutti omat haasteensa.”
Suomessa on noin 3 300 renkaiden vastaanottopistettä. Kuusakoski Oy hoiti kierrätysrenkaiden kuljetuslogistiikkaa vuosikausia.
”Se järjestely toimi mainiosti. Päädyimme kuitenkin siihen, että otamme koko keräysjärjestelmän hoidettavaksi itse. Näin pystymme paremmin hallitsemaan, minne kerätyt renkaat toimitetaan ja laadunhallinta helpottuu. On tärkeää, että pystymme ohjaamaan Lopen kiertotalouslaitokselle sen tarvitsemia rengaslaatuja. Tällä takaamme, että uuden laitoksen myötä pystymme tarjoamaan kotimaiselle muovi- ja kumiteollisuudelle korkealaatuista kierrätysraaka-ainetta”, Söderström sanoo.
Kaikki muttuu, mutta mikään ei muutu
Asiakkaalle uusi järjestelmä ei kuitenkaan vaikuta kovin erilaiselta aiempaan verrattuna, Stavén toteaa.
”Mikään ei ole olennaisesti muuttunut, mutta tilauskanava on uusi.”
Thomas Söderströmin mukaan asiakkaat ja sidosryhmät ovat olleet tyytyväisiä uudistukseen.
Käytetyn renkaan matka auton alta uudelleen käytettäväksi kierrätysmateriaaliksi kulkee pitkälti kuten ennenkin. Kuluttaja voi toimittaa renkaat mihin tahansa vastaanottopisteeseen ilman ostopakkoa.
Etelä-Suomen renkaat päätyvät suurelta osin Lopen kiertotalouslaitokselle. Muualla Suomessa on paikallisia kohteita kierrätysrenkaille. Vastaanottopiste voi tilata noudon puhelinsovelluksella.
”Kevään ruuhkasesongilla volyymi on iso, mutta järjestelmämme on mitoitettu kestämään sen”, Thomas Söderström kertoo.
Urakoitsijat vastaavat kuljetuksista ja terminaalitoiminnan hoitaa Encore Ympäristöpalvelut Oy.
”Koko tämä järjestely on meidän toteuttama. Hoidamme itse kaiken keräyksestä loppukäyttöön”, Mikael Stavén kertoo.
”Pyrimme tehokkuuteen. Siksi haluamme, että kuljetuskalusto on juuri tarpeisiimme sopiva.”