Artikkeleita Renkaankierrätys-lehdessä
Välivarastot lähellä käyttökohdetta
Materiaalinhallinta: Encore Ympäristöpalvelut Oy on Rengaskierrätys Oy:n uusi terminaalioperaattori. Se varastoi osan käytöstä poistuneista renkaista ennen niiden jalostamista hyötykäyttöön ja uusiomateriaaliksi.
Encore Ympäristöpalvelut Oy:n palvelupäällikkö Jari Tallbackan takana louhintatyömaalla asiat nivoutuvat yhteen. Työmaan räjäytyksiä vaimentavat renkaasta valmistetut räjäytysmatot. Louhintaa taas tehdään siksi, että Encore Ympäristöpalvelut rakentaa parhaillaan Varsinais-Suomen Lietoon uutta terminaalia eli välivarastoa käytöstä poistuville renkaille.
Vuoden 2023 alusta Encore Ympäristöpalvelut aloittaa Suomen Rengaskierrätys Oy:n operaattorina. Yhtiön vastuulle kuuluu renkaiden välivarastointi ennen hyötykäyttöä.
”Liedon terminaalin lisäksi hyödynnämme jo olemassa olevaa terminaaliverkostoamme sekä kunnallisia jätteenhuoltopalveluita, jotka ovat aiemminkin varastoineet rengasta”, Tallbacka sanoo.
Encorella on pitkä ja leveä kokemus kiertotalouden materiaalien logistiikasta ja varastoinnista. Suomen Rengaskierrätys Oy:n ohessa Encoren asiakkaita lain ohjaamista tuottajayhteisöistä ovat esimerkiksi kartonkia keräävä Suomen Kuitukierrätys sekä elektroniikka- eli SER-jätettä keräävä Elker Oy.
”Yhteistä tuottajavastuualoille on se, ettemme voi ottaa palvelua valmiina pakettina suoraan hyllystämme, vaan se on aina räätälöitävä asiakkaan tarpeen mukaan.”
Renkaiden varastoinnissa Encoren rooli on selkeä. Rengaskierrätyksen kuljetuskumppanit ajavat osan keräämistään renkaista Encoren terminaaleihin odottamaan jatkokäsittelyä hyötykäyttöä varten.
”Rengas on kiitollinen varastoitava, sillä aumat voivat olla ulkona, eikä renkaasta tule päästöjä ympäristölle. Haasteena on tila, sillä väistämättä renkaan mukana kuljetetaan ja varastoidaan paljon ilmaa.”
Sen voi sanoa suoraan: renkaan varastointi ei ole lentämistä kuuhun. Mutta vaikka perustyö on yksinkertaista, sen voi tehdä hyvin tai vielä vähän paremmin, Tallbacka linjaa. Terminaaleilla erot syntyvät sillä, miten kuormat puretaan ja miten aumat eli rumemmin sanottuna rengaskasat muodostuvat.
”Optimoimme terminaalien sijainteja kysynnän mukaan. Hyötykäyttöä tuemme etsimällä verkostostamme asiakkaita, jotka voivat hyödyntää kierrätysrenkaasta valmistettuja materiaaleja.”
Teksti: Juho Paavola
Kuva: Genero